带来了市场想象力，但网安行业规模不到千亿，如何把蛋糕切实做大成了一个热点议题。在财联社今日举办的“智领安全，风‘云’际遇”主题沙龙上，
财联社记者梳理发现，不少网安厂商已在领域加速布局。（002212.SZ）的天问大模型、TopASK智能问答系统已相继问世；太极股份（002368.SZ）的“小可”大模型已投入实践；北信源（300352.SZ）数据库审计系统中内置AI技术；启明星辰（002439.SZ）早在2022年就发布了安全智慧生命体“PanguBot（盘小古）”。
董事、副总经理孔继阳表示，“天融信在新发展方向上做了很多，在信创、车联网、云计算等领域都有布局，不管是细分方向还是综合解决方案，公司相关产品都比较多。”财联社记者于现场获悉，天融信车联网安全业务要释放业绩增量，还要一段时间的累积。
“在车联网安全领域，公司正在推进安全技术与车联网业务场景的融合，构建了涵盖车端、通信、云端、V2X以及数据安全的弹性自适应车联网安全体系，并与北汽、广汽等行业头部企业深度合作。”天融信相关人士告诉财联社记者。
IDC预测，到2025年全球网联汽车规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11.5%。智能网联车需要大量软件支撑，导致车机本身面临安全风险，但车联网安全建设尚在早期阶段，随着相关信息安全法规的不断出台，车联网安全市场将获得释放。
在云安全产品市场，IDC数据显示，2021年，中国云工作负载安全市场实现了规模和增速的双爆发，其市场规模达到2.8亿美元，同比增长57.9%。
在安全通信领域，执行总裁、董秘王晓娜表示，“2021年起公司信源密信业务开始慢慢获得回报，前期虽然投入非常大，但近几年可能会为公司带来新的增长点。未来，公司重心会放在信息安全和安全通信应用上。”
王晓娜进一步表示，公司产品的成熟度是足够的，未来会着重在市场端推进，把公司内部和外部价值拉到相近的水平。
行业正处于下行期，降本增效已成主流，在分散竞争的阶段，聚焦“拳头产品”将成主要打法。
计算机行业资深分析师来祚豪称，网络安全行业净利润水平在2019年到达100亿元的顶峰，随后逐年下降，2022年行业净利润亏损10亿元，今年或到达周期底部。复杂的使用环境造成网安产品多样，综合性厂商成本提高，盈利阻力加大，因此，严格控制费用成本已成趋势。
来祚豪补充道，在这种情况下，“押宝单款或小几款产品策略比多线发展更有性价比，未来的核心将是集成能力，更好发挥上游产品性能并形成个性化的解决方案”。对网安企业来说，“拳头产品”的属性及领先度则是打入下业的基础。
财联社记者梳理发现，天融信的下一代防火墙、的信源密信、的态势感知等，是其在不同细分领域的差异化打法的体现。
